SETMANA EUROPEA DE LA MOBILITAT 2017

La Comissió Europea va llançar la 16a edició de la EUROPEANMOBILITYWEEK, una campanya emblemàtica per a la mobilitat i el transport que té lloc en diferents ciutats europees fins al 22 de setembre de 2017.

La Setmana Europea de la Mobilitat és la campanya anual emblemàtica de la DG MOVE. En aquesta edició, més de 2000 ciutats organitzen esdeveniments per a la promoció de la mobilitat urbana sostenible a Europa, i que sovint culminen en un dia lliure de cotxes i amb moltes oportunitats per als residents que poden  interactuar amb les autoritats locals i debatre sobre els beneficis d’un transport actiu i sostenible. La setmana de la mobilitat es desenvolupa paral·lelament a una jornada europea sense cap mort a les carreteres i que, enguany, s’ha marcat la data del 21 de setembre. S’organitzen diferents esdeveniments per animar els residents a provar alternatives als mitjans tradicionals de transport.

El tema de la campanya de 2017 és “Mobilitat neta, compartida i intel·ligent”, , que vol fer una crida a l’acció per un “Compartir et porta més lluny”.

La EUROPEANMOBILITYWEEK d’aquest any anima les persones a utilitzar formes de transport compartides, com la bicicleta o el vehicle compartit, els autobusos/autocars o qualsevol altre mitjà de transport col·lectiu. Europa és el líder en solucions de mobilitat compartida i el valor de les transaccions de mobilitat compartida al continent es va estimar en 5.100 milions d’euros el 2015. S’espera que pugui superar els 100.000 milions d’euros el 2025. Compartir el transport no només ajuda a les persones a estalviar diners, ja que entre els objectius de la UE també es vol assolir una economia de baixes emissions.

Cada any, les autoritats locals que fan esforços significatius per promoure la mobilitat urbana sostenible durant la campanya, poden sol·licitar el Premi EUROPEANMOBILITYWEEK fins el 23 d’octubre de 2017. En cada edició, s’atorguen premis a iniciatives o projectes de mobilitat sostenible. Al 2017, per primera vegada, els municipis petits tindran la seva pròpia categoria en el premi EUROPEMOBILITYWEEK. En aquest cas es presentaran dos premis: un per als municipis amb menys de 50.000 habitants i un per als municipis amb 50.000 habitants o més.

Per a la propera edició, les autoritats locals també poden sol·licitar el Premi al Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (Premi SUMP) fins al 3 de novembre de 2017. El Premi SUMP reconeixerà el desenvolupament d’un pla de mobilitat que cobreixi les diverses necessitats de transport de persones i empreses.

A través de les diferents organitzacions locals i de les diferents activitats que porten a terme, és possible imaginar com funciona el transport a les nostres comunitats. No es tracta només de grans ciutats amb grans flotes de transport públic, ja que els municipis petits també hi tenen un paper fonamental que exercir

A Catalunya, fins al 22 de setembre també se celebra a la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura que promou hàbits de mobilitat més sostenibles, segurs i saludables com són els desplaçaments a peu, en bicicleta, en transport públic o amb vehicle elèctric, així com visualitzar els canvis possibles en l’ús de l’espai públic, millorar la qualitat de l’aire i la reducció de la contaminació. Sota el lema ‘Mobilitza’t per un aire més net’, la Setmana del 2017 a més de vetllar per una vida saludable, sostenible i segura, també reforça el poder de la ciutadania per millorar la qualitat de l’aire que respirem.

Els objectius principals de la Setmana són els següents:

• Estimular un comportament ciutadà, en relació amb l’ús del vehicle, compatible amb el desenvolupament urbà sostenible, en particular amb la protecció de la qualitat de l’aire, la prevenció d’accidents de trànsit, la reducció d’emissió de gasos que provoquen l’efecte hivernacle i el consum racional dels recursos energètics.
• Sensibilitzar la ciutadania sobre els impactes ambientals del transport i informar-la sobre les seves diferents modalitats.
• Impulsar l’ús dels mitjans de transport sostenibles i, en particular, el transport públic, la bicicleta, la mobilitat a peu i els vehicles elèctrics.
• Potenciar un retrobament de la ciutadania amb la ciutat, la seva gent i el seu patrimoni cultural, en un entorn saludable i relaxat.
• Reflexionar sobre com afecta a la nostra salut l’ús excessiu del transport motoritzat. Per una banda, la contaminació atmosfèrica i la congestió que generen tenen un impacte negatiu sobre els sistemes respiratori i cardiovascular. Per una altra, propicien el sedentarisme i la inactivitat física.

Avant Grup sempre conscient de les necessitats mediambientals i del canvi climàtic, avalada per la normativa europea, disposa en la seva flota dels motors Euro VI. Es tracta de les noves generacions de motors per a autocars amb nul·les emissions de CO2.

Les emissions de CO2 originades pel transport actual dins de la Unió Europea constitueixen el 3,5% d’emissions globals de CO2. Davant d’aquesta situació, era necessari un canvi que promogués aquest futur esperançador pel que tots vetllem. De la mà de Man, Mercedes-Benz, Scania o Volvo, el desenvolupament de motors EURO VI ha aconseguit una nova fita amb la qual es combinen unes prestacions extraordinàries amb un baix consum i una compatibilitat mediambiental exemplar.

Ja en el seu moment,  Avant Grup va ser pionera i es va adelantar als terminis establerts en la utilització del seu antecessor, el motor Euro V, i avui la flota de l’empresa es troba integrada per nous vehicles que no només convencen amb aquesta nova generació de motors , sinó també amb tota una nova gamma d’innovacions que garanteixen una conducció relaxada, serena i rendible.

Aquest últim any, Avant Grup ha incorporat quinze noves unitats de diferents capacitats i models. Es tracta de vehicles Mercedes Benz, de carrosseria Irizar amb el model I6, noves unitats Iveco del model Magelys, amb una àmplia panoràmica, ja que disposa d’una major superfície de vidre que el converteix en un gran vehicle turístic, molt apte per a recorreguts a ciutat , i amb una major comoditat en disposar de més espai entre butaques. També s’han incorporat vehicles tipus microbús Iveco i nous models Scania amb capacitat per a 59 places, tots amb motoritzacions EuroVI.