19 jul. 2016
NOVES UNITATS.- Confort, Seguretat i Respecte al Medi Ambient
Panoràmica dels nous vehicles de la flota
Avant Grup, sempre conscient de les necessitats mediambientals i del canvi climàtic, avalada per la normativa europea disposa a la seva flota dels motors Euro VI, la nova generació per a autobusos amb nul·les emissions de CO2.
Les emissions de CO2 originades pel transport de la Unió Europea actualment constitueixen el 3,5% d’emissions globals de CO2. Davant aquesta situació, era necessari un canvi que promogués aquest futur esperançador pel qual tots i cada un de nosaltres vetllem. De la mà de Mercedes-Benz o Volvo, el desenvolupament de motors EURO VI aconsegueix una nova fita amb la qual es combinen unes prestacions extraordinàries amb un baix consum i una compatibilitat mediambiental exemplar. Ja en el seu moment, a Avant Grup, vam ser pioners i ens vàrem avançar als terminis establerts en la utilització del seu antecessor, el motor Euro V, i avui la nostra flota es troba integrada per nous vehicles que no només convencen amb aquesta nova generació de motors, sinó també amb tota una nova gama d’innovacions que garanteixen una conducció relaxada, serena i rendible.
Aquest segon trimestre de l’any, Avant Grup ha incorporat noves unitats amb capacitat per a 54 passatgers. Es tracta de cinc vehicles Mercedes Benz, de carrosseria Irizar amb el model I6, i quatre noves unitats Iveco del model Magelys, amb una àmplia panoràmica ja que disposa d’una major superfície de vidre que el converteix en un gran vehicle turístic, molt apte per recorreguts en ciutat, i amb una major comoditat al disposar de més espai entre butaques.
A Avant Grup apostem per l’esforç, la constància i la perseverança, per garantir a tots els nostres viatgers el poder viure i gaudir d’una experiència única sostenible a bord dels nostres autobusos, protegint la cultura del nostre país i disminuint l’impacte dels nostres vehicles en el medi ambient.
OTRAS NOTICIAS.- Turismo en Barcelona
Els ‘segways’ no podràn circular por la zona del front marítim
L’objectiu de la mesura (que és provisional fins que s’enllesteixi una ordenació consensuada) és descongestionar el litoral de Barcelona durant l’estiu per evitar una pressió excessiva sobre el veïnat. De fet, la majoria d’empreses de lloguer d’aquests ginys es concentren a Ciutat Vella, i el seu ús provoca disfuncions en l’espai públic. Així, la modificació dels permisos de circulació anirà acompanyada d’una campanya informativa, que també indicarà els recorreguts que poden fer aquest tipus de vehicles.
******************
L’entorn de la Sagrada Família guanya espai per als vianants
L’espai que fins ara ocupaven les terrasses dels bars torna a ser dels vianants, gràcies a unes plataformes de fusta que s’instal·len a la calçada, en la zona d’estacionament de vehicles.
L’objectiu és alliberar les voreres i guanyar espai per als vianants, en un entorn, el de la Sagrada Família, on hi ha molta presència de turistes. Es tracta d’una prova pilot que, si funciona, es podria aplicar en altres espais.
La Sagrada Família rep 3,2 milions de visitants a l’any. Una de les mesures que ja s’havia pres per evitar aglomeracions i permetre la circulació de veïns va ser ordenar que les cues de turistes es fessin a l’interior del recinte i no al carrer. També s’ha redissenyat l’itinerari del bus turístic, en un procés en què han participat els veïns. La instal·lació d’aquestes plataformes, doncs, va en la mateixa línia de pacificar la zona.
